Ci sono due ragioni per l'eccessiva distribuzione del calore nella pompa a stantuffo, una è la generazione di calore per attrito della macchina. Poiché l'aspetto attivo è in uno stato di attrito secco o semi-secco, le parti in movimento si sfregano l'una contro l'altra per generare calore. Il secondo è il calore da attrito liquido. L'olio ad alta pressione penetra nella cavità a bassa pressione attraverso varie feritoie e una grande quantità di energia idraulica viene persa e convertita in energia termica. Selezionando accuratamente lo spazio tra le parti mobili, il volume del serbatoio e il radiatore, è possibile eliminare i segni di surriscaldamento e temperatura eccessiva dell'olio della pompa. Inoltre, il filtro di ritorno dell'olio è bloccato e la contropressione del ritorno dell'olio è troppo elevata, il che causerà anche un'eccessiva temperatura dell'olio e il surriscaldamento del corpo pompa.
La perdita d'olio della pompa a pistone è importante per i seguenti motivi: (1) il paraolio del mandrino è danneggiato o l'albero è difettoso o graffiato; (2) la perdita interna è troppo grande, causando un aumento della pressione sul paraolio e il paraolio è danneggiato o lavato via; (3) il tubo di scarico dell'olio è troppo sottile e lungo, in modo che l'olio fuoriesca dalla guarnizione; (4) il tubo dell'olio esterno della pompa è allentato, il tubo è danneggiato e la guarnizione di tenuta è invecchiata o incrinata; (5) il bullone del meccanismo di regolazione variabile è allentato e la guarnizione è danneggiata; (6) il corpo pompa in ghisa presenta fori di sabbia o saldature scadenti.
